La concertation qui s'est tenue le 7 juin 2025 sur la place Labadié piétonnisée pour l'occasion a permis de réaffirmer l'intérêt de mettre en oeuvre une Zone de trafic limité.
Pour rappel, deux concertations se sont tenues les 23 et 30 novembre 2023 autour de diverses propositions de piétonisation, plus ou moins élargies autour de la place dite "la Rotonde". C'est le schéma le plus ambitieux, une Zone de trafic limité, qui a eu les faveurs des participants.
Lors de la journée festive du 7 juin 2025 organisée par la Ville de Marseille et la Mairie 1-7, Cabanon vertical, agence spécialisée dans les projets d'urbanisme, a tenu un stand d'information et de concertation sur ce projet. Les participants (90% d'habitants) ont répondu à des questionnaires sur leur quartier : avis sur les actions d'améliorations ( jardin Labadié ré-ouvert et rénové, animations, stationnements à cheval supprimé, médiateurs dans le domaine des addictions...), usages, ressenti sensible ( bien-être, odeurs, vue, sécurité...).
Téléchargez ICI le bilan de la concertation du 7 juin 2025
La rénovation du jardin Labadié est largement plébiscitée : bien-être, confort thermique, appréciation de la végétalisation, beauté architecturale.
Parmi les ressentis négatifs, beaucoup se concentrent sur des jonctions de rues : bas de la rue des Héros et de la rue Chevillon, rue de la Grande Armée (bruyante), cours Joseph Thierry ( stationnement sauvage, trottoirs en mauvais état...).
Le sentiment d'insécurité est un des points négatifs qui ressort de la concertation. C'est spécifiquement la place Labadié qui concentre les avis avec la présence de prostitution et de consommation de drogue et d'alcool ( un peu moins depuis la fermeture de l'alimentation le soir). Le cours Joseph Thierry très proche est en revanche vu positivement grâce aux restaurants et au marché très animé.
Il en ressort que l'amélioration de la place Labadié ne se fera pas sans un travail global, sur tout le quartier, notamment en terme d'aménagement des rues donnant accès au site. La zone de trafic limité semble en grande partie répondre à cette nécessité de désenclavement.
Beaucoup d'attentes concernent ce site central avec un grand potentiel : souhait d'un espace apaisé, familial où les enfants pourraient jouer, aménagements intergénérationnels ( bancs, tables...), jeux, déplacements doux, végétalisation.
La Mairie 1-7 et la Ville de Marseille poursuivent le travail avec La Métropole Aix-Marseille qui a la prérogative - dite "compétence" de création d'une ZTL.
